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哈爾濱無(wú)軸螺旋輸送機(jī)廠(chǎng)家LS型螺旋輸送機(jī)主要用于原料的輸送和混合，一般采用實(shí)體螺旋葉片、無(wú)吊掛軸承、等螺距的單頭普通螺旋輸送機(jī)。它由一根裝有螺旋葉片的轉(zhuǎn)軸和料槽組成。轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在料槽兩端軸承座上，轉(zhuǎn)軸一端的軸頭與驅(qū)動(dòng)裝置相聯(lián)。料槽頂面和槽底開(kāi)有進(jìn)、出料口。其工作原理是：物料從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料受到螺旋葉片法向推力的作用，該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。
哈爾濱無(wú)軸螺旋輸送機(jī)廠(chǎng)家LS型螺旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)在輸送物料過(guò)程中，物料的運(yùn)動(dòng)由于受旋轉(zhuǎn)螺旋的影響，其運(yùn)動(dòng)并非是單純的沿軸線(xiàn)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而是在一復(fù)合運(yùn)動(dòng)中沿螺旋軸作一個(gè)空間運(yùn)動(dòng)。設(shè)螺旋輸?shù)穆菪秊闃?biāo)準(zhǔn)的等螺距等直徑、螺旋面升角為α的單頭螺旋。當(dāng)螺旋面的升角α在展開(kāi)的狀態(tài)時(shí)，螺旋線(xiàn)用一條斜直線(xiàn)來(lái)表示。下面以距離螺旋軸線(xiàn)r處的物料顆粒M作為研究對(duì)象，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析。物料在料槽中的填充系數(shù)對(duì)物料的輸送和能量的消耗有很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí)，物料堆積高度較低，大部分物料靠近螺旋外側(cè)，因而具有較高的軸向速度和較低的圓周速度，物料在輸送方向上的運(yùn)動(dòng)要比圓周方向顯著得多，運(yùn)動(dòng)的滑移面幾乎平行于輸送方向，這時(shí)垂直于輸送方向的附加物料流減弱，能量消耗降低;相反，當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí)，物料運(yùn)動(dòng)的滑移面很陡，其在圓周方向的運(yùn)動(dòng)將比輸送方向的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)，這將導(dǎo)致輸送速度的降低和附加能量的消耗。因而，填充系數(shù)適當(dāng)取小值較有利，一般取φ<50%。此外，傾斜角度的大小對(duì)填充系數(shù)也有一定的影響。
